• شهروند خبرنگار
  • شهروند خبرنگار آرشیو
امروز: -
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
پخش زنده
امروز: -
پخش زنده
نسخه اصلی
کد خبر: ۵۷۱۷۱۸۰
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۵:۰۳
اجتماعی » محیط زیست
بندپی مطرح کرد:

مرگ سالانه بیش از ۵۸ هزار نفر به علت آلودگی هوا

رئیس مرکز تغییر اقلیم دانشگاه شهید بهشتی گفت: اجرای کامل قانون هوای پاک، توسعه حمل‌ونقل برقی و هماهنگی جدی میان دستگاه‌ها تنها راهکار عبور از بحران مزمن آلودگی هوا است.

مرگ سالانه بیش از ۵۸ هزار نفر به علت آلودگی هوا

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، انوشیروان محسنی بندپی در کنفرانس بین‌المللی مدیریت آلودگی هوا با استناد به گزارش‌های جهانی گفت: آلودگی هوا سهم قابل توجهی در بروز بیماری‌ها و مرگ‌ومیر دارد و در ایران نیز بخش عمده‌ای از بیماری‌ها به آلودگی هوا مرتبط است.

محسنی‌بندپی با بیان اینکه طبق اعلام معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، در سال ۱۴۰۳ حدود ۵۸ هزار و ۷۵۰ مورد مرگ منتسب به آلودگی هوا ثبت شده است، تصریح کرد: بیش از ۹۵ درصد این مرگ‌ها ناشی از ذرات معلق به‌ویژه PM۲.۵ بوده و سهم آلاینده‌هایی مانند اُزن بسیار کمتر است.

وی ادامه داد: مطالعات انجام‌شده در مراکز تحقیقاتی نشان می‌دهد میان مواجهه با ذرات معلق و بروز بیماری‌های قلبی و تنفسی و برخی اختلالات عصبی از جمله طیف اوتیسم، ارتباط معناداری وجود دارد.

قانون هوای پاک؛ مترقی، اما با اجرای ناقص

محسنی‌بندپی با اشاره به تصویب قانون هوای پاک در سال ۱۳۹۶ گفت: این قانون در ۲۹ ماده و ۳۹ تبصره و با مشارکت ۲۳ دستگاه اجرایی تدوین شده و یکی از مترقی‌ترین قوانین کشور در حوزه محیط زیست است، اما در اجرا با چالش‌هایی روبه‌رو بوده‌ایم.

وی چهار محور اصلی این قانون را کنترل منابع ثابت آلاینده مانند صنایع و نیروگاه‌ها، کنترل منابع متحرک شامل خودرو‌ها و حمل‌ونقل، ارتقای استاندارد سوخت و خودرو و همچنین ایجاد هماهنگی و نظارت ملی میان دستگاه‌ها برشمرد و افزود: ضعف در همکاری بین‌بخشی موجب شده بخشی از اهداف قانون محقق نشود.

سهم بالای منابع متحرک در آلودگی هوا

رئیس کنفرانس بین‌المللی مدیریت آلودگی هوا با اشاره به سهم منابع انتشار گفت: حدود ۵۹ درصد آلاینده‌های هوا ناشی از منابع متحرک است که به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل و کیفیت سوخت بازمی‌گردد. صنایع حدود ۲۴ درصد، تولید انرژی نزدیک به ۱۰ درصد و بخش‌های تجاری و خانگی نیز سهم کمتری دارند.

وی تأکید کرد: استانداردسازی خودرو‌ها و سوخت می‌تواند علاوه بر کاهش مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا، در کاهش تلفات جاده‌ای نیز مؤثر باشد.

چالش‌های پیش‌رو

محسنی‌بندپی ناهمخوانی سرعت نوسازی با فرسودگی ناوگان، شکاف اجرایی در قوانین، ناترازی انرژی، تمرکز بر راهکار‌های مقطعی، عقب‌ماندگی فنی در کنترل انتشار و مدیریت نشدن کانون‌های گرد و غبار را از مهم‌ترین چالش‌های موجود دانست.

وی با اشاره به آسیب‌پذیری برخی استان‌ها در برابر گرد و غبار و تغییرات اقلیمی افزود: مدیریت کانون‌های داخلی گرد و غبار به‌ویژه در استان‌هایی مانند سیستان و بلوچستان نیازمند توجه جدی است.

سلامت؛ اولویت نخست سیاست‌گذاری

محسنی‌بندپی با تأکید بر اینکه «سلامت نعمتی الهی است و قابل جایگزینی نیست»، گفت: در سایر حوزه‌ها می‌توان صرفه‌جویی کرد، اما در حوزه سلامت هیچ‌گونه تأخیر و کم‌توجهی قابل قبول نیست و کمبود منابع نمی‌تواند توجیهی برای بی‌توجهی به مسائل زیست‌محیطی باشد.

وی خواستار تغییر رویکرد از توسعه‌محوری صرف به سمت توسعه زیرساخت‌های پاک، حمل‌ونقل سلامت‌محور، توسعه مترو و ناوگان برقی و گذار تدریجی از سوخت‌های فسیلی به انرژی‌های پاک شد.

نقش جامعه و رسانه‌ها

رئیس مرکز تغییر اقلیم دانشگاه شهید بهشتی تأکید کرد: گذر از نگاه صرفاً فنی و مهندسی به رویکرد سلامت‌محور، تقویت سازمان‌های مردم‌نهاد محیط زیستی، مطالبه‌گری آگاهانه جامعه و شفافیت در پایش و گزارش‌دهی، از ارکان اصلی بهبود کیفیت هواست.

محسنی‌بندپی در پایان گفت: آلودگی هوا در ایران مسئله‌ای ساختاری، مزمن و بین‌بخشی است و اگر امروز برای اجرای کامل قانون و هم‌افزایی میان دستگاه‌ها اقدام نکنیم، در آینده با هزینه‌های به‌مراتب سنگین‌تری در حوزه سلامت و اقتصاد روبه‌رو خواهیم شد.

بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
گزارش خطا
Bookmark and Share
X Share
Telegram Google Plus Linkdin
ایتا سروش
عضویت در خبرنامه
نظر شما
آخرین اخبار
غبار روبی مساجد در شهرستان سلسله
جو پایدار تا اوایل هفته آینده در لرستان
دعای هر روز و روز اول ماه مبارک رمضان
اوقات شرعی اهواز، ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۴
سرمایه گذاری روسیه در میادین نفتی ایران
اختتامیه جشنواره ایران دخت در خرم آباد
بهره برداری از ۹ طرح گروه اقتصاد مردمی بسیج در لرستان
گامی نو در شناخت ساختار‌های کم عمق پوسته زمین با بهره‌گیری از امواج لرزه‌ای
برتری الاهلی قطر مقابل سپاهان
تقویم روز و اوقات شرعی گیلان، ۳۰ بهمن ۱۴۰۴
حلول ماه مبارک رمضان، ماه بندگی و مغفرت
ضرورت پیگیری تخصیص اعتبارات طرح‌های عمرانی در مراغه
کمک هزینه ۲ میلیاردی بهزیستی زنجان برای مناسب‌سازی معلولین
افزایش شمار واحد‌های «نان کامل‌پز» در استان زنجان
تقویم و اوقات شرعی پنجشنبه ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ به افق قم
تولید ۸۵۰ هزار نهال زیتون در گلخانه‌های تخصصی طارم
فردا آخرین مهلت نام‌نویسی انتخابات شورا‌های اسلامی روستا درقم
تزریق ۵۲ هزار میلیارد تومان منابع برای جهش توسعه لرستان
ما جنگ نمی‌خواهیم اما تحقیر را هم نمی‌پذیریم
هوای سمنان گرم می شود
  • پربازدیدها
  • پر بحث ترین ها
«جادوگر فوتبال» به پنج سال حبس محکوم شد
قدرت هوایی ایران در گرو هم‌افزایی جنگنده و پهپاد است
ساعت کاری ادارات در ماه مبارک رمضان اعلام شد
آزادراه مشهد – چناران در محدوده شهر مشهد در حال ساخت است
۱۸۶ معلم به مدارس خارج از کشور اعزام شدند
تداوم اجاره همسر در اروپا
بیش از ۱۰ سرویس اطلاعاتی در آشوب دی ماه نقش داشتند
قطعی آب در برخی مناطق شهر کرمانشاه
قیمت خرید تضمینی گندم در بودجه ۱۴۰۵
ترافیک سنگین در ۲ آزادراه و تردد روان در جاده‌های شمالی
سرلشکر موسوی: از ظرفیت جوانان استفاده شود
تقویم و اوقات شرعی چهار شنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ به افق قم
برنامه ریزی برای برگزاری رویداد‌های علمی ورزشی
رزمایش مرکب دریایی ایران و روسیه فردا برگزار می‌شود
پیش‌بینی جوی آرام همراه با افزایش نسبی دما در بیشتر مناطق کشور
مرحله نخست رزمایش نیروی دریایی سپاه در جزایر ایرانی  (۱۴ نظر)
بازتاب سخنان مقام معظم رهبری در رسانه‌های مختلف  (۳ نظر)
ما داغدار و عزادار خون‌های ریخته شده در فتنه دی‌ماه هستیم  (۱ نظر)
قطار قم ـ تبریز بهار ۱۴۰۵ راه‌اندازی می‌شود  (۱ نظر)
دستورالعمل فعالیت صنوف و اماکن عمومی در ماه رمضان ۱۴۰۴  (۱ نظر)
شهادت مأمور انتظامی پاسگاه سوسن ایذه   (۱ نظر)
افزایش قیمت نان و بنزین در سال آینده صحت ندارد  (۱ نظر)
مراسم تحلیف سردفتران اسناد رسمی گیلان در رشت  (۱ نظر)
نیجریه استقرار نظامیان آمریکا درخاک خود را تأیید کرد  (۱ نظر)
اطلاعیه استخدام نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  (۱ نظر)